РОССИЯ МОЛОДАЯ
Когда Петр Первый был маленьким и создавал потешный
воздушный флот, меньше всего он думал о шведах и о том, будут ли,
в результате, наши окна с видом на Европу или на совсем другое
место...
Он больше всего думал о фанере и парашютах. И с тем, и с
другим были на тот момент проблемы. Без уважительных причин. А
без вышеперечисленных аксессуаров расcчитывать на классную
авиацию трудно... А куда Россия без авиации!? Дитю ясно!..
Некуда! Тем более, что крепостные Нарышкина уже начали впервые в
мире строительство крупнейшего в Европе аэродромного поля прямо
под Переяславлем. Получалось, вроде, неплохо, а поставить на поле
было нечего...
Побеждает тот, кто лучше вооружен технически. Так повелось
еще со времен метательных машин и подводных лодок, придуманных
ученым по имени-фамилии Архимед. А кто господствует в воздухе,
тот хозяин и на земле. Это однозначно. Именно поэтому наш
известный по русской истории царь Петр Первый и решил крепко
взяться за аэропланы. Чтобы быть первым. Он стремился быть первым
не только Петром, но и всем остальным тоже только первым... Тем
более, если завтра война!..
Особо упрям он был в ратном деле. До невозможности и
нервного тика... Самовольно сформировал кроме Преображенского и
Семеновского полков, как было в истории первоначально, еще и
дополнительный Чкаловский полк особого назначения из одних
авиаторов, которых выискивали по всей Руси специальные петровы
посланцы... Короче, такого в истории не было! Да и это тут же
засекретили. Можете проверить по книжкам...
Авиаторам по приказу Петра суздальские белошвейки даже сшили
специальные мундиры с маленькими крыльями на спине и небольшими
пропеллерами пониже, почти как у вертолетов, только аккуратнее.
Чтобы не привлекать раньше времени внимания заморских
шпионов, называли полк потешным, а в официальных секретных
бумагах и того лучше - авиамодельным.
Так что работа, с одной стороны, вроде и кипела, но только
аэропланов все не было... Поскольку не было настоящей фанеры и
путевых парашютов. О чем уже было сказано. Да и никакой
организованности в помине не было... Дело в том, что воздушный
флот строили всем миром. С каждой тыщи крестьянских дворов Петр
требовал по одному аэроплану с готовым на всякие подвиги
авиатором. Но все в России шло тогда через пень-колоду...
Плотники графа Ромадина фанеру делать не умели. И плотники-
краснодеревщики графа Долгорукого не умели, и плотники-дровосеки
князя Голицына - тем более. По темноте своей они не знали даже
про фанеру, что это такое, хотя секли их, если судить по отчетам
старость-пьяниц, очень исправно, как и положено.
Мужики же, превозмогая боль, упорно предлагали выдалбливать
корпуса аэропланов из больших стволов деревьев. Как в добрые
старые времена. Деды, мол, долбили - сил не щадили и нам завещали
долбить...
Парашюты же пытались делать из пеньки. Хотя в чертежах они
значились из китайского шелка. Но купцы-прощелыги привозили за
валюту из Китая вместо шелка пеньку, которую до этого туда сами
за золотые рубли и продавали... Парашюты получались абсолютно
никудышные, однако крепкие, заразы, на зависть всей загранице. О
надежности и говорить нечего. Хоть вешайся на них не снимая
сапог. Все равно один конец... Тем более, что писать слово
парашют через "ю" в государственных бумагах уже тогда многие
отказывались по принципиальным соображениям старообрядчества. А
Петр в русскую грамматику не вмешивался. Не царское это дело.
Грамматика для военно-инженерного дела тогда особого значения
вообще не имела. Тем более по сравнению со штангенциркулем!
Отдельный большой конфуз был с математикой. Мужики в ней
шибко сумлевались. Особенно в разделе тригонометрии у них был
полный разброд интеллектов. Поскольку слова там сплошь одни
иноверческие. А когда от них добро России было?! Не было у
мужиков веры в математику, хоть ты тресни! "Мы избу или баню без
ихней математики завсегда ставили. А печь клали без ихнего,
прости Господи, косинуса!.. И будем класть! И даже изразцами
покрывать!.. И без пифагоровых штанов тем более!"... Не хотели
православные учиться аглицкой математике. А без математики,
говорят, аэропланы не летают. Хоть ты что тут делай! Хоть кол на
голове тещи!.. Пробовали - не помогает! Короче, без математики
аэропланы и в самом деле падали, как дохлые воробьи, не успев
подпрыгнуть...
Плохо был продуман и вопрос об установке пушек на аэропланы.
Пушки были значительно тяжелее воздуха. Заставить их летать было
еще труднее, чем специально отобранных авиаторов! "Куда я с
пушкой-то, батюшка милосердный, полечу?! С какой печи на какие
палати?! Не губи!!"- стонали авиаторы, которые наловчились в
родных деревнях надевать легкие, почти что фильдеперсовые, крылья
и с колоколен прыгать исключительно натощак... Как херувимы... А
тут тяжеленные пушки... Придавят как клопа...
Но все это были трудности для слабонервных. Петр Первый был,
как знаете, не такой. То есть нервы-то у него были, конечно, не к
черту, от чего он постоянно дергался, зато норов был о-го-го!..
Казнив для порядку кого надо или кого просто следовало казнить,
он с оставшимися пока в живых принялся преодолевать временные
трудности. Такой он был устремленный.
Петр сосредоточил все лучшие силы России в Лефортовском
дворце. В одном кулаке. Под крылом у своей правой руки - у Франца
Лефорта: он же главный господин начальник над всеми умниками, он
же первый адмирал воздушного флота... Лучшим силам было прописано
целыми днями курить заморский табак и пить бадьями кофе. Что они
и делали, чинно сидя в лефортовском дворце по лавкам и нарам...
В результате, как и ожидалось, кто-то придумал невиданную
доселе русскую фанеру. Она была не как у других племен и народов,
а из меди и чугуна со специальными добавками, которые убавляли
вес, делали ее самой легкой фанерой в мире. Русскую фанеру стали
изготавливать на Демидовских фанерных комбинатах и сплавлять по
рекам куда надо. Так она плавала неделями, удивляя честной народ.
А где надо ее вылавливали, высушивали и по чертежам сколачивали
крепкими гвоздями в аэропланы. Если, в результате, аэроплан не
получался - исправляли его ломом до тех пор, пока не получался.
Моторы делали на ЧП братьев Черепановых, которые выиграли
тендер и получили царский заказ. Моторы получались - звери.
Правда, они сильно дымили, как бани по-черному, но зато дымом
могли нагнать большой страх на иноземцев, которые наших бань в
глаза не видел и могли подумать черт знает что. Что и
планировалось. Со страху их медвежья болезнь прихватит прямо на
том месте, где они стоят, задрав головы с разинутыми ртами. И
пушек на них не потребуется для полного и окончательного
конфуза... Особенно Петр просил при случае не забыть попугать
самого прусского герцога курфюрста бранденбургского, а потом
подробно рассказать ему, что из этого получится... Просто так.
Для интересу. Поскольку человек он, курфюрст этот, вроде,
неплохой. Только для интересу...
Парашютную проблему вообще закрыли благодаря трудам ядреных
теоретиков, которые мимоходом сформулировали простую русскую
идею. Не для того, мол, человечество сподобилось птицекрылые
аэропланы строить, тем более в отдельно Богом избранном царстве-
государстве, чтобы каждого еще и парашютом снабжать. Вона, птицы
без парашютов летают, поэтому много лишней вольности в себе
чувствуют... Мужик с парашютом от бесстрашия Бог знает куда может
залететь. И вообще, мужиков у нас на Руси развелось страсть как
много - парашютов не напасешься. А иные, если подумать, коли
разобьются, то и не жалко. В таком разе больше пользы от них
произойдет. Пусть болезные падают... Если такая их планида... В
крайнем случае достаточно в нужном месте соломы навалить... Но не
шибко баловать. Для всех желающих навалить одну большую кучу,
снабженную фортификацией. И все.
Короче, создали наши предки первый российский воздушный
флот. Исключительно благодаря Петру.
Осталось удивить Европу.
Выстроил Петр на аэродромном плацу воздушный флот в боевую
колонну. Провел строевой смотр. А потом выдал первое боевое
задание, поскольку был Первым и других заданий не выдавал...
Первым должен лететь самолет с знаменосцами и барабанщиками.
Как раз Петр утвердил для России трехцветный красно-сине-белый
флаг, который хорошо смотрится на фоне неба и аэропланов. И
французскому нисколько не уступает. Да и раньше тем более никогда
не уступал... А уж дальше, напрягаясь моторами в так дроби,
временно заменяющей мелодию гимна - летит правильным строем
первый воздушный полк России...
И полетели петровские соколы. Только бороды по ветру
развеваются... Вылитые Черноморы Северного воздушного флота!
Любо-дорого посмотреть!..
А вернулись они с победой! С большими трофеями и многими
пленными. Пленные были перепуганы до смерти. Бледные до тошноты.
А наши румяные, красноносые. В бороды тихо усмехаются...
Короче. Петру все это не на шутку понравилось. Только бороды
авиаторам для лучшей аэродинамики повелел всем поотрезать! Это
показали расчеты и западная неумолимая мода. Сыграла-таки свою
черную роль иностранная математика... Чтоб ей пусто было!..
___
(с) 2000, А.Соловьев